洲恒环保(图)-彩色透水混凝土-透水混凝土

透水混凝土的优点：

1、在功能上可以划分不同性质的交通区间，警示，不但能够缓解驾驶员的疲劳，也能提高路面的亮度;而且色泽鲜艳，不会退色

2、颜色多样，比普通的黑色沥青路面和混凝土路面更加美观。用在步行街或者景观路等地，既能美化环境又能凸显自然

3、彩色沥青路面能够吸收汽车以及外界的噪音，并且具有良好的弹性、柔性和防滑性，很适合老年人散步

4、在不同的温度和外部环境作用下，彩色沥青路面的高温稳定性、抗水损坏性及耐久性都非常好，且不会出现变形、沥青膜剥落等现象 

提起透水混凝土大家了解多少？它其实是由骨料、水泥、增强剂、和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，不含细骨料。因其具有透气、透水和重量轻等优势，透水混凝土厂家，在市场上深受广大消费者的喜爱，那大家对其了解多少？知道该材料在设计层面时需要注意哪些点吗？下面，跟随透水地坪厂家一起去下文了解一下吧。

其实，该混凝土设计层面的要点如下所示：

透水混凝土

透水的混凝土面层结构设计，分单色层及双色组合层设计。采用双色组合层时，其表面层厚度应不低于三十毫米。根据多孔混凝土路面的荷载、功能及地形地貌，压花地坪厂家建议选用强度等级及透水系数不同的混凝土。　　

设计基层全透水结构时，其多孔混凝土面层强度等级应不小于 C20，厚度(h1 )应不小于六十毫米;设计基层半透水结构和基层不透水结构时，其透水混凝土面层强度等级应不小于 C30，厚度(h1 )分别不小于一百毫米和一百五十毫米。如基层采用厚度大于一百五十毫米的混凝土结构时，可适当减小透水混凝 土面层厚度(h1)，但不应小于一百二十毫米。

透水混凝土应设计纵向和横向接缝。纵向接缝的间距 按路面宽度在三到四点五米范围内确定，横向接缝的间距一般为四到六米;广场 平面尺寸不宜大于二十五平米，面层板的长宽比不宜**过一点三。

透水混凝土

基层有结构缝时， 面层缩缝应与其相应结构缝位置一致，透水混凝土，缝内应填嵌柔性材料。该混凝土面层施工长度**过三十米或与其它构造物连接处(如侧沟、建筑物、窨井、铺面的连锁砌块、沥青铺面)应设置胀缝，多孔混凝土面层胀缝处不应设置传力杆。

现如今城市建设越来越注重生态绿色的理念，海绵城市的相关政策加码推出也是层出不穷。各级**部门都陆续尝试将一些路段的人行道、自行车道、步行街等改建成为透水路面。目前的透水混凝土工程的成本造价已经与普通路面差不多了，但由于种种观念上的受限，以及缺乏完善的法规条文去约束某些工程行为，致使透水混凝土在道路工程领域并未*发挥它的用武之地。

透水混凝土传统路面多用硬质工艺铺设，硬化路面使得土壤含水量、蒸发量缩减，地面径流量大增。 道路在恶劣雨雪天气特别容易积水积雪。

道路透水性受限直接影响到整个城市的生态环境。相信许多市民都有类似这样的困惑，彩色透水混凝土，现在城市的下水管直径比二、三十年前不知粗多少倍，透水沥青混凝土，但一下大雨路面就立马积水。除了河道被填等客观因素，地面硬化后产生的“不透气”是一个我们需要**考虑的原因。

透水混凝土相比硬化道路的优势何在？下雨天不会积水，或者说不容易积水（即便是倾盆大雨一下子浇下来）；能够大幅降低排水系统的规划，构建成本，同时降低污水处理的相关支出。彩色透水混凝土只有百分之十左右的雨水会形成径流，百分之九十渗透入地下，貌似个生态漏斗，但又不影响行人通行，同时又能**路面的美观功能。